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技術(shù)文章

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綜合自動化變電所運維平臺的特點有哪些？摘要：自動化技術(shù)在變電所中的有效利用，一方面能夠通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺落實遠(yuǎn)程變電操控的需要，使變電所的工作質(zhì)量與效率得到顯著提升，并增強變電系統(tǒng)的可控性；另一方面，憑借可靠性檢測措施，更便于管理人員探查變電系統(tǒng)運行潛在風(fēng)險，以便及時將參數(shù)傳遞至檢修平臺，使變電質(zhì)量得以保障。本文基于自動化變電所特征展開分析，期望憑借可靠性理論為變電系統(tǒng)運維工作開展提供良好參照。關(guān)鍵詞：自動化；變電運行；安裝調(diào)節(jié)；運維分析；變電所運維系統(tǒng)引言電網(wǎng)系統(tǒng)是我國城市經(jīng)濟與功能體系構(gòu)建的基礎(chǔ)能源供應(yīng)渠道，也...

2024 10-16
計及多重不確定性的規(guī)?；妱悠嚱尤肱潆娋W(wǎng)調(diào)度方法及解決方案摘要:規(guī)模日益增長的電動汽車和可再生能源帶來的不確定性給配電網(wǎng)的安全運營帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為綜合考慮多重不確定性、平衡運營成本與系統(tǒng)可靠性,首先,提出一種基于分布魯棒聯(lián)合機會約束的電動汽車-配電網(wǎng)充放電調(diào)度模型。該模型將節(jié)點電壓、支路功率、備用需求等通過聯(lián)合機會約束建模,可以直觀地管理系統(tǒng)整體的可靠性。然后,為求解該模型,基于Bonferroni近似方法將聯(lián)合機會約束問題轉(zhuǎn)化為混合整數(shù)二次規(guī)劃模型,其中,風(fēng)險等級也被視為決策變量。隨后,在不同電力系統(tǒng)上驗證了所提模型的有效性和可...

2024 10-16
建筑電氣充電樁配電設(shè)計及未來發(fā)展思考摘要:民用建筑中充電樁配電系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣?、?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。本文以廣州市住宅項目為例,介紹了電動汽車充電樁布置的原則,充電樁配電系統(tǒng)的設(shè)計,充電樁相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)的要求,主要內(nèi)容包括主體選址、平面布置、負(fù)荷計算、電氣保護、防雷接地等方面。并分析我國現(xiàn)今新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及亟待解決的問題關(guān)鍵詞:電動汽車;有序充電;汽車充電樁;新能源;一、引言隨著國家對新能源產(chǎn)業(yè)的政策扶持及行業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,新能源汽車的應(yīng)用越來越普及,由此,如何應(yīng)對用戶日益增長的新能源汽...

2024 10-14
淺談電動汽車充電樁絕緣智能化自檢裝置的設(shè)計與應(yīng)用摘要：純電動汽車的能量來源于動力電池，而作為二次電池其充電環(huán)節(jié)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)近幾年正在歷經(jīng)大變革、高速度發(fā)展，本該隨之興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直遲遲未跟隨產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)展而加快提速。其中比較重要一項就是充電樁的漏電問題，目前，雖然我國在電動汽車充電樁上均有絕緣檢測功能，但是針對其安全問題還未完善，就平衡電橋法、不平衡電橋法及直流法三種絕緣檢測方式的優(yōu)劣勢進(jìn)行了簡單對比。從檢測原理、注意事項等多個方面對絕緣監(jiān)測裝置進(jìn)行了簡單分析，并通過實踐表明該裝置可有效提升充電樁的安全性。關(guān)鍵...

2024 10-14
淺析綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)在大型園區(qū)的應(yīng)用摘要：大型綜合園區(qū)已經(jīng)成為多種能源消耗的重要區(qū)域，為了探索適用于大型綜合園區(qū)的綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)，建立了綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)整體框架，提出了綜合能耗網(wǎng)絡(luò)、能耗關(guān)系集合、能耗均衡度等概念，并以某大型綜合園區(qū)為例對綜合能耗監(jiān)測系統(tǒng)的采集網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，為大型綜合園區(qū)綜合能耗評估分析提供一種新的模式。關(guān)鍵詞：綜合園區(qū)多能源能耗監(jiān)測1、引言進(jìn)入2l世紀(jì)以來，我國整體經(jīng)濟發(fā)展迅速，然而經(jīng)濟的快速發(fā)展伴隨著能源供應(yīng)日趨緊張。經(jīng)過十幾年高能耗推動的發(fā)展時期，能源供需失衡日益嚴(yán)重的現(xiàn)實己嚴(yán)重制約...

2024 10-11
淺談智能監(jiān)控管理在電力系統(tǒng)的應(yīng)用摘要：闡述電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的特點和應(yīng)用，包括智能風(fēng)險評估機制、構(gòu)建智能變電站、擴展應(yīng)用領(lǐng)域，探討電力調(diào)度中的人工智能技術(shù)，圖像、圖表、三維數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用。關(guān)鍵詞：電力調(diào)度，自動化系統(tǒng)，三維數(shù)據(jù)監(jiān)控。0、引言在將計算機技術(shù)和自動化技術(shù)引入到傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)中，對其進(jìn)行改造和升級，建設(shè)智能變電站，已是目前電力事業(yè)的發(fā)展方向。1、研究背景電力調(diào)度自動化系統(tǒng)的特點。必須從整體上加強與智能電網(wǎng)技術(shù)的整合，隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)的穩(wěn)定性將得到進(jìn)一步的改善。此外，通過與智能電網(wǎng)技術(shù)...

2024 10-11
為什么電瓶車上樓充電引起的電氣火災(zāi)還是一直發(fā)生？近日又發(fā)生電瓶車火災(zāi)，然后主管部門，物業(yè)，等等又是各種發(fā)文，不要如何如何，幾乎毫無意義，還是要從根本上解決問題，才能高效排除隱患。不單純說本次的原因，縱觀這么多次火災(zāi)，主要是電動車或電動車電池到樓上充電，或電梯，樓道等地方出現(xiàn)問題。02原因分析在這之前需要弄清為什么很多人非要去樓上充電？而且屢禁不止？主要原因還是因為以下幾點小區(qū)環(huán)境縱觀大多數(shù)小區(qū)的對于電瓶車上樓充電的解決方案，幾乎都是，只是簡單的發(fā)文，一味的居民做要求，從不從不想著解決配套設(shè)施問題，而且很多小區(qū)樓外沒有充電場...

2024 10-11
淺析電動汽車虛擬電廠的優(yōu)化調(diào)度摘要：大量電動汽車用戶的無序充電可能造成電網(wǎng)負(fù)荷劇烈波動，危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。隨著電動汽車入網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將電動汽車充電站及其周邊的分布式新能源發(fā)電聚合為虛擬電廠后進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度，有助于改善電動汽車用戶充放電的經(jīng)濟性及滿意度，同時提高分布式新能源的利用率，平抑電網(wǎng)負(fù)荷波動，但電動汽車充電站的整體充放電負(fù)荷是大量個體電動汽車用戶隨機行為的聚合，難以用數(shù)學(xué)模型描述。針對包含電動汽車的虛擬電廠，提出一種基于深度強化學(xué)習(xí)的交互式調(diào)度框架，以虛擬電廠內(nèi)電動汽車用戶的總效益。虛擬電廠控制平...

2024 10-10

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